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O primeiro passo que vamos dar é determinar a origem etimológica do termo ferrovia que agora nos preocupa. Especificamente, temos que dizer que emana do latim, pois é o resultado da soma de duas palavras dessa língua:
• "Ferrum", que pode ser traduzido como "ferro".
• "Carrus", usado para se referir a qualquer "veículo com rodas".

O rastrear criado a partir de duas pistas dispostas em paralelo que permitem a filmagem de treinar recebe o nome de ferrovia . O material usado para criar essas faixas é geralmente o ferro ; daí o nome da ferrovia.

O conceito não é apenas usado para nomear a estrada de ferro, mas também para se referir à treinar (no meio de transporte formada por vários vagões arrastados por uma locomotiva) e pela infraestrutura e equipamentos que permitem o desenvolvimento desse meio de locomoção.

Por exemplo: "A criação de uma extensa rede ferroviária foi muito importante para a economia local, pois permitiu a exportação de inúmeros produtos", "Com licença, a ferrovia chega a Puerto San Juan?", “Meu avô veio a este país para trabalhar na ferrovia”.

Ao longo da história, houve vários eventos que foram fundamentais para o desenvolvimento e aprimoramento da ferrovia. Entre os que destacamos:
• Ano 1550: eles começam a estabelecer quais eram os trilhos de madeira nas ferrovias de bitola estreita usadas nas minas.
• Ano 1768: o primeiro trilho de ferro é fabricado.
• Ano 1769: o engenheiro e inventor escocês James Watt patenteia a locomotiva a vapor.
• Ano 1830: ocorre a inauguração da primeira linha ferroviária interurbana. Especificamente, foram Liverpool e Manchester.
• Ano 1857: os primeiros trilhos de aço começam a ser fabricados.
• Ano 1883: a primeira ferrovia com fornecimento de eletricidade na pista começa a operar. Era um bonde irlandês, que ligava a Calçada dos Gigantes e Portrush.
• Ano de 1964: é inaugurada a primeira linha ferroviária de alta velocidade. Foi lançado no Japão e respondeu ao nome de Shinkansen.

Como sistema de transporte, a ferrovia é uma das opções mais populares em todo o mundo. Ao contrário do ônibus ou o ônibus , a ferrovia não causa grandes danos à meio Ambiente . O combustível que você consome é reduzido, assim como suas emissões poluentes.

A ferrovia, por outro lado, tem a capacidade de transportar um grande número de pessoas na mesma viagem, desde a sucessão de vagões Confira uma boa capacidade. Isso geralmente o torna econômico e ecológico (move muitas pessoas no mesmo movimento).

O desenvolvimento da ferrovia nas grandes cidades, no entanto, envolve certos riscos. É conhecido como passagem de nível ao cruzamento entre uma estrada que circula um trem e uma caminho (estrada, rota, rua, etc.). Embora os sistemas de segurança sejam usados ​​como barreiras , luzes ou sinais Para regular a passagem e evitar colisões, o tráfego de veículos torna os acidentes bastante frequentes.

Note-se que também existe a chamada ferrovia suburbana nas cidades. É um termo usado para se referir ao metrô, aquele outro trem que circula no subsolo e que permite a comunicação rápida e direta de diferentes cantos da mesma população.

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